唸了〔好想上合歡山〕好長一段時間,今天終於有機會再次上合歡山,為的是2018年合歡山的第一場雪。
兒子一直想念著合歡上的雪,他知道這波寒流合歡山有機會下雪,九日晚上他一直在媽媽面前唸著合歡山下雪了,唸到他媽媽終於同意他請假上合歡山。那手舞足蹈的歡欣的表情,簡直比我們中了樂透頭彩還開心。
九日晚間一樣讓兒子在十點睡覺,十日上午我依然早起。起床後看了合歡山的即時天氣,看到了逐三小時預報的概況出現雪花圖示,心想此次上山一定不會失望。
讓他們母子多睡了一小時後,催促他們起床上山,兒子不像以往要賴一下床,馬上一躍而起並即刻著裝、帶好他的搖控車。
兒子滿五足歲後,我們上合歡山的次數,有寫日記紀錄的有27次,沒有寫日記的次數大概有三次。第27次在去年三月的超級寒流,所以算算大約有九個月沒再上山。下了國六埔里交流道後,我們一路注意路邊景觀的變化,還是和在箱根溫泉對面的阿婆買了一隻甘蔗雞在路上邊開邊吃。
在台14甲23公里處開始有交管和一堆的雪鍊商人在做生意。23公里處裝雪鍊是公路局上午給警廣做路況報導時的資料,但實際上一直到昆陽才有管制要求沒裝雪鍊不得上山。我們在23公里處和大部份人一樣停車裝雪鍊,在我裝雪鍊時有雪鍊商要價六百要幫我裝,然後從五百再到三百,為什麼會變成三百?那是因為他看我快裝好了,但只有一絲絲的缺點。但他就是不願告訴我那沒裝好的地方要怎麼處理,而直接開價三百,並說:你裝到天黑也裝不好。在我拒絕他後,我要內人下車來檢查看看是哪裡有問題,查看的結果只是我內輪方的扣環沒轉正確,所以V字型鐵朝內,經過翻轉後,我很快的把二輪雪鍊裝好上路。上路前發現一台在我們後方的車只裝了一輪雪鍊便上山,我向後一看到他的一條雪鍊脫落在地上,趕忙呼叫但還是無法阻止他繼續前行,我們只好帶著他的雪鍊想辦法追上他,最後的結果是他在昆陽被禁止上山而回頭找雪鍊,我們還是無法攔下他,只好攔下跟在他後頭一位雪鍊商,把雪鍊交給他去處理。下山時,我們在昆陽拆雪鍊,二位賓士女遊客,在久拆不下雪鍊時叫我這位〔少年仔〕幫忙,這一聲〔少年仔〕差點讓內人及兒子笑到肚子痛。
裝及拆卸雪鍊不難,為了雪地行車安全還是裝好雪鍊再行車的好。
武嶺前車輛拖救情形。
上到武嶺後因為車多人多,我們直接下到滑雪山莊,在東峰登山口及步道讓兒子充份享受了這雪帶來的樂趣。他滑了簡易的滑雪車及堆了不像人倒像熊的雪熊。我們來時還有一大片沒有人跡的瑞雪,讓我們連踩在上面都覺得不捨,因為這雪太白、太純淨。我們在滑雪山莊待到三點多才上武嶺,在武嶺待了一個多小時,然後在五點到主峰步道,準備拍日落。維維再次拖著他的簡易滑雪車,在我拍落日時玩了幾趟。
奇萊山
玉山
五點四十下山時,合歡山上的溫度再降至零下六度,維維一直想再待一天,但我們判斷乾冷的天氣,下雪的機會不大,所以決定下山到埔里的香亭溫泉民宿泡湯,然後回家,回到家時已是十一點。
這趟合歡山行,因為雪夠厚及而還沒有什麼人車破壞過,這是六年來合歡賞雪最快意的一次!