台灣光復77週年紀念日，台獨及民進黨不承認、只紀念不放假的日子。
台北不是我的家，但我又要上台北了。
8:35離開尖山，騎著摩托車一路狂飆。車停高鐵外後，跑步去購票，小姐一再叮嚀（走上）月台就好，但我還是踩著手扶梯急速往上走。坐定11車自由座，08:56的列車隨即前行，又演了一齣趕高鐵的戲碼。
猶記得10/8日也趕搭高鐵上台北，那時就決定：從尖山去搭高鐵一定要在30分鐘前出發。奈何只因孩子上午練球時，我必須在場。
下次再搭高鐵，記得一定要在發車時間前半小時出發，切記，切記。
上午搭08:56高鐵去台北，14:11高鐵回苗栗。去時滑手機搭到南港再回台北車站，回程在列車停妥後，才驚覺到站而匆忙離開座位。今天的精神狀態有點狀況，但活力還是滿滿。
今天足球場的情況不差，榮景、美景？只是近黃昏……
1年前20211025 光復節這一天
今天預賽第三場，下午2:00出戰台北市天母國中，最後在劉維六射四助攻（小曾偉峻進三球、一球天母烏龍將劉維的傳中球踢進球門），最終以10:0獲勝，以分組第一晉級分16強複賽（第一階段12/18-20在宜蘭高中，第二階段在111/1/13-15在高雄或屏東）資格。
賽後來礁溪由寒溪徐教練請吃魚羹麵（餐後幫店家收拾餐具），再到礁溪旅客服務中心泡腳（沒想到有時間可以泡溫泉，所以沒有帶泳褲來，孩子又不想花錢新買泳褲，所以只能來泡腳）。
2年前20201025 仁厚出於心而形於色》
風城男子臉書
今年台灣有三個政治人物，不約而同登上了知名時尚與時代雜誌的封面。我個人傾向相信，這背後是有不為人知的政治公關與資源運作。
台灣人，特別是年輕人，最喜歡吃這套。所以政治人物花錢搞這種形象行銷，一定也不足為奇。市場行銷的兩個重要元素是金錢跟產品，所以重點是，花誰的錢？產品的真實性如何？
第一個問題，答案顯而易見。所以這裡主要是要探討第二個問題。
第一位蔡英文總統，屢屢被塑造成一個「談判專才」。那些把蔡英文吹捧成「國際經貿談判專家」人才，實在是侮辱了國際經貿這個專業。
蔡英文是不是個人才我不知道，但她絕對不是一個國際經貿談判的人才。最顯而易見的例子，就是開放美豬牛進口。
蔡英文到底有沒有私下跟美國進行協商我不得而知，但談出這種「馬關條約」似的割地降書，要說她是個國際經貿談判人才，還不如相信豬可以講話。
第二位唐鳳政委，被美化成第一個跨性別「時尚界高EQ」的電腦天才。把唐風跟「時尚」等同並論，實在是侮辱了時尚這個迷人的潮流美學。
唐鳳是不是個天才我不清楚，但它絕對不是一個懂得流行時尚且具備高情商的天才。最明顯的例子，就是它那一頭秀髮以及家暴醜聞。
人的長相，歲前是父母給的，歲後是自己修的。正所謂長相是天生的，氣質是培養的。時尚美學不論如何主觀，穿著打扮總要讓人看得舒服合宜，更遑論唐鳳因細故口角，涉嫌咬打女友的家暴醜聞了。要說它是個高EQ的時尚天才，還不如相信蟑螂是美麗的。
第三位陳時中部長，被塑造成一個務實仁厚且具高度公衛專業的防疫英雄。那些把陳時中描述成一個鐵漢柔情的「國民英雄」，實在是侮辱了英雄這個高尚的品格與情操。
陳時中有沒有具備高度的公衛專業我不知道，但他絕對不是一個務實仁厚的英雄漢子。最簡單的例子，就是對「小明」返台的刻意刁難以及在美豬事件中放棄為國人食安把關的政客嘴臉。
仁厚出於心而形於色，英雄挺其身而護其民。作爲一個醫生，他將政治考量置於人道主義之上，何仁厚之有。作為一個衛福部長，他寧棄國人之食安而登小巨蛋表演不入流之演唱，何來英雄風骨。要說他是個鐵漢柔情的防疫英雄，還不如相信老鼠的勇氣。
俗話說「醜人多作怪」，每天用虛偽的包裝所吹噓的氣球，能夠持續多久呢？一個國家的政府官員，每天都只想著作秀表演，這個國家肯定是沒有前途的！
熊芸璟──
覺得幸福。
看到這個新聞，熱淚盈眶，感動到無法言語。謝謝暖心護理師，讓原本放棄自己的伯伯開心
影片來源：https://www.facebook.com/241284961029/posts/10160530342771030/
「世界上無知的國家，台灣人排名第三」。
英國「易普索莫里」（Ipsos MORI）組織的調查結果發現，在40多個調查國家中，臺灣名列「無知國家排行」的第三名。
【把人肉炸彈綁在自己身上的台灣】
台灣人到底有多笨？
這其實應該是一個不存在的問題。
從小到大，有人說台灣人善良，溫和，熱情，聰明，勤奮，但是就是沒有人說台灣人愚蠢。
所以台灣人怎麼會笨呢？
可是很不幸，許多事實都顯示，台灣愚人特別多。
第一、台灣自願把人肉炸彈綁在身上，為美國效忠。
現在的台海危機跟1996年的台灣危機最大的不同是，那時候溫和派的民主黨總統柯林頓民調領先，所以希望兩岸勿起戰端，在政治上努力斡旋，呼籲雙方能夠自我克制。
2020的台海危機，則是遇到激進派的共和黨總統川普民調落後，所以極力希望引發中美衝突，以助自己連任。
因此一而再在而三的把台灣往火線推，巴不得兩岸擦槍走火，讓美國有機可乘。
而最笨的當然是小英政府，以及那些天天對中共喊話嗆聲的政客，名嘴，孓青，網紅們。
看，你有看過把炸彈綁在自己身上，還死命往自己身上潑汽油的傻子嗎？美國在後面拿著打火機，只怕是要笑到噎氣了！
所以你說台灣人到底有多笨？
第二、台灣自願把白花花銀子送給外國人用，彎腰巴結。
台灣人身上綁著炸彈不打緊，還大把大把的銀子往外頭送。風電肥了歐洲廠商，軍購肥了美國武器製造廠，萊豬肥了美國養豬業者，釣魚島爽了日本的遠洋漁民。
看，你有看過要去替人家賣命，還把家產變賣一空送去給別人家的傻子嗎？
所以你說台灣人到底有多笨？
第三、台灣自願把毒物往自己嘴巴塞，自以為百毒不侵。
美國豬含瘦肉精，吃了對身體有百害而無一益，美國沒有辦法賣到其他國家，就要往台灣傾銷。
就決定把瘦肉精塞給台灣人吃。
看，你有看過替人家賣命，然後把家產送給別人，再親自餵自己小孩吃毒藥的傻子嗎？
所以你說台灣人到底有多笨？
行文至此，我已悲從中來。
擲筆長嘆一聲，看，台灣人實在有夠笨！美國實在有夠壞！
台中市的苗栗人（七位男生是尖山校友，女生是苗栗的新北市人）。
就是貪食貓啊！自己上鍋是要讓我們烹煮嗎？呆呆的（喵喵）。
3年前20191025
尖山國小2019/10/25/1300後的天空，起火點消防車無法進入。
4年前20181025
朋友們早安！
祝福大家週四平安、健康！
尖山校友陳巧倚 Hui Hsin Lin及中華女將們繼續加油！
普悠瑪事件，急於「定調」為哪樁？
普悠瑪失事釀成18死近二百傷的慘劇，是近年來台灣死傷最慘重的交通事故，說司機員都沒過失，固然不可能，但要把所有過錯都歸在司機員身上，任誰也難以相信，更難以苟同。先是檢察官在訊問二十小時後，聲請把司機員收押禁見，說怕他有串供之虞，且直指失事原因為超速所致；昨天台鐵記者會上，發言人更定調：「事故發生的原因，是司機員私自關掉ATP，以致車子超速才釀禍，調度員並不知此事」，還說車子有狀況，本來第一線的司機員就可以「全權處理」，既然可以全權處理，當然就得「完全負責」，管理階層更把責任撇得一乾二淨；然後賴清德院長與吳宏謀部長又演了一齣「搭車秀」，在經過出事現場彎道時，普悠瑪車速降到40k，賴還手比OK姿勢；今天更放出消息「出軌普悠瑪司機，二月吸安緩起訴」(自由時報頭版標題)，所有的矛頭都指向司機員，更不惜將他「魔鬼化」。
我們不禁要問：這一切所為何來？任何一件單純的交通事故，我們都可聽到警方「制式」的答案：「事故發生原因正進一步調查中」，難道這次的事故更「單純」，單純到毋須「進一步調查」？以一件這麼重大的事件，是不是該比照「飛安事故」，由各項專業的人員組成調查小組，針對各種可能的情況了解，是：軌道路線、電力供應、機件設備、人為疏失、....等等項目，到底哪方面出問題，並儘速提出一個詳實精準的調查報告，以去民眾心中之疑慮，實不該倉促之間就「定調」，然後要司機員「一肩扛起」所有責任；許多專業上的問題，豈是一個檢察官就能理解與掌握？更不是管理階層推諉塞責所能掩飾？不免讓人納悶：急於定調，所為何來？
當政府「帶風向」把矛頭指向司機員，此舉讓社會大眾群起譁然，首先有這次事件的「倖存者」跳出來抱不平，她說事情發生前車子狀況連連，司機是唯一向旅客致歉的人；當司機員情緒低落，可能因自責也不想替自己辯駁，有鐵道迷要發起一人一信鼓勵他站起來；更有房仲達人，答允要承擔所有訴訟費用，要司機員別放棄；甚至連罹難家屬都當蔡英文的面，不滿地表示「少把過錯全推給司機員」，可見這次政府所帶的「風向」，完全與民意背離。之前有二通簡訊在網路上，只提到車子出狀況，所以鐵路局高層想到或許可以「耍賴」，但今天43分鐘的完整的行車通聯紀錄曝光，司機一路尋求援助，調度員也曉得ATP被關的狀況，司機員最後得到的答覆卻是「到花蓮才換車」，這些就狠狠打了台鐵高層一耳光，我不知台鐵發言人要如何自圓其說，也不知被戲稱為局外人的交通部長吳宏謀，要對自己歸咎於司機一事如何自處，(「口頭請辭」一事，似乎也在陪院長演了「搭車秀」之後不再提起，不過有立委稱他「越辭官越大」，搞不好他真辭的話，哪天會高升到行政院)，更不知道賴清德要怎麼面對「棄卒保帥」不成，結果卻「弄巧成拙」的局面。
一件悲痛的憾事，誰也不樂見，但我們仍必須勇敢面對，其實民眾想知道的是「真相」，更期待政府能痛定思痛，亡羊補牢，我們絕不希望隨便找個「代罪羔羊」，然後就把一件慘痛的事「過去就讓它過去」。
鄭文嵐 2018.10.25
普悠瑪事件，急於「定調」為哪樁？
普悠瑪失事釀成18死近二百傷的慘劇，是近年來台灣死傷最慘重的交通事故，說司機員都沒過失，固然不可能，但要把所有過錯都歸在司機員身上，任誰也難以相信，更難以苟同。先是檢察官在訊問二十小時後，聲請把司機員收押禁見，說怕他有串供之虞，且直指失事原因為超速所致；昨天台鐵記者會上，發言人更定調：「事故發生的原因，是司機員私自關掉ATP，以致車子超速才釀禍，調度員並不知此事」，還說車子有狀況，本來第一線的司機員就可以「全權處理」，既然可以全權處理，當然就得「完全負責」，管理階層更把責任撇得一乾二淨；然後賴清德院長與吳宏謀部長又演了一齣「搭車秀」，在經過出事現場彎道時，普悠瑪車速降到40k，賴還手比OK姿勢；今天更放出消息「出軌普悠瑪司機，二月吸安緩起訴」(自由時報頭版標題)，所有的矛頭都指向司機員，更不惜將他「魔鬼化」。
我們不禁要問：這一切所為何來？任何一件單純的交通事故，我們都可聽到警方「制式」的答案：「事故發生原因正進一步調查中」，難道這次的事故更「單純」，單純到毋須「進一步調查」？以一件這麼重大的事件，是不是該比照「飛安事故」，由各項專業的人員組成調查小組，針對各種可能的情況了解，是：軌道路線、電力供應、機件設備、人為疏失、....等等項目，到底哪方面出問題，並儘速提出一個詳實精準的調查報告，以去民眾心中之疑慮，實不該倉促之間就「定調」，然後要司機員「一肩扛起」所有責任；許多專業上的問題，豈是一個檢察官就能理解與掌握？更不是管理階層推諉塞責所能掩飾？不免讓人納悶：急於定調，所為何來？
當政府「帶風向」把矛頭指向司機員，此舉讓社會大眾群起譁然，首先有這次事件的「倖存者」跳出來抱不平，她說事情發生前車子狀況連連，司機是唯一向旅客致歉的人；當司機員情緒低落，可能因自責也不想替自己辯駁，有鐵道迷要發起一人一信鼓勵他站起來；更有房仲達人，答允要承擔所有訴訟費用，要司機員別放棄；甚至連罹難家屬都當蔡英文的面，不滿地表示「少把過錯全推給司機員」，可見這次政府所帶的「風向」，完全與民意背離。之前有二通簡訊在網路上，只提到車子出狀況，所以鐵路局高層想到或許可以「耍賴」，但今天43分鐘的完整的行車通聯紀錄曝光，司機一路尋求援助，調度員也曉得ATP被關的狀況，司機員最後得到的答覆卻是「到花蓮才換車」，這些就狠狠打了台鐵高層一耳光，我不知台鐵發言人要如何自圓其說，也不知被戲稱為局外人的交通部長吳宏謀，要對自己歸咎於司機一事如何自處，(「口頭請辭」一事，似乎也在陪院長演了「搭車秀」之後不再提起，不過有立委稱他「越辭官越大」，搞不好他真辭的話，哪天會高升到行政院)，更不知道賴清德要怎麼面對「棄卒保帥」不成，結果卻「弄巧成拙」的局面。
一件悲痛的憾事，誰也不樂見，但我們仍必須勇敢面對，其實民眾想知道的是「真相」，更期待政府能痛定思痛，亡羊補牢，我們絕不希望隨便找個「代罪羔羊」，然後就把一件慘痛的事「過去就讓它過去」。
鄭文嵐 2018.10.25
六年前光復節貼的一群小娃娃練球的相片及四年後的光復節的相片，要把他們帶到冠軍真的是不平凡的事，感謝支持、關心尖山足球的朋友們！
5年前20171025 蒼白的一天。
6年前20161025
朋友們早安！
台北華陰街麥味登早安！
用過幸福早餐後，我們上午九點在百齡出戰台中國安。
祝福朋友們週二順心如意！
絕對乖巧之尖山女足，於第一場9:0勝國安後，回飯店完成功課。
《同學頌》/作者大陸文化部長王蒙
找一個理由，和同學見一面，不為別的，只想一起懷念過去的歲月，一口老酒、一聲老哥，熱淚盈眶。
找一個理由，去和同學見一面，不管混得好還是混得孬，只想看看彼此，一聲戰友，一份關切，情誼綿長。
找一個理由，去見一見同學，時間一年又一年，青春已逝，年華已老，一聲珍重，一句祝福，感同身受。
找一個理由，去見一見同學，這是我們最信任的人，用碗喝酒，大聲唱歌，一聲兄弟，一生朋友，地久天長。
有同學在的地方，無論是鬧市還是鄉村，都是景色最美的地方。大家坐在那裡，說著過往，拍這胸膛，摟著肩膀，如同看到了彼此青春的模樣。因為同學，讓我們找到了過去的萬丈光芒。
有同學在的地方，無論是大魚大肉還是小菜小湯，都是讓人沉醉的地方。你我端著酒杯，不說話，頭一仰，全喝光，那種感覺只有你我能夠品嚐。因為同學，讓我們忘卻了工作的繁忙和慌張。
同學是前世的債，這世的情，常來常往，格外芬芳。
有同學在的地方，就是景色最漂亮的地方。
7年前20151025 第41露谷關蕗卡露營區
孩子們的歡樂世界。孩子們的歡樂世界。以冷水瀑結束今天(應該也是今年)的四季溫泉泡湯活動。
8年前20141025
一群小朋友逛熱鬧的國泰夜市。
9年前20131025
神勇的尖山校友邱育宏！感謝記者 王翔報導！
10年前20121025
尖山早安！朋友們早安！新的一天祝福大家快樂如意！
